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外贴式超声波液位计传感器 >>返回
该产品是面向各种车辆如（物流车，出租车，公交车，客运车等），用于数字化记录车辆加油、耗油情况，防止盗油现象发生，避免资源浪费，提高营运效率，并提高交通安全，加强运营管理的高科技产品。 -
详细说明
一、技术参数
| 名称 | 外贴式超声波液位计传感器 | 量程 | 3cm~80cm（可定制更大量程） |
| 工作电压 | 峰值电压＜400VPP | 承压范围 | -01.MPa~32MPa |
| 液体高度精度 | 0.2mm | 工作温度 | -40℃～80℃ |
| 液体测量精度 | 理论0.07L，实际0.1L | 固定方式 | 直接胶水粘贴固定 |
| 工作环境 | 防潮、防酸、抗干扰、防爆、阻燃、抗震 | 输出接口 | 一路模拟输出0.1~6.3V，RS232口 |
二、产品优势
纵横联盟 1、精度高：油位高度测量的分辨率为0.2mm，测量精度0.1L（根据不同油箱大小而定），同时传感器在－40到80度间进行了温度校正，可以保证设备在高温及高寒的外部环境下，都可以保证较高的测量精度；
纵横联盟 2、长期稳定性好：液位传感器采用超声波无接触测量的方法，从而避免液位传感器受到燃油的腐蚀和污染，可保持长期测量的稳定性；
3、易安装维护：传感器外贴式安装，无需改变原有油路系统，无需对油箱进行开孔或更改。
纵横联盟 4、环保无污染：耗能小，无需对油箱打孔从而减少施工带来的二次污染。
纵横联盟 5、可靠性强：可在恶劣的环境下还能正常工作，防潮、防酸、阻燃、抗干扰、智能化。
纵横联盟 6、扩展性强：接口丰富，提供数字接口与模拟接口。
纵横联盟 该产品可单独使用，通用数据显示屏直接查看，亦可与GPS设备配合使用，通过GPS设备将数据传输到后台，进行数据统计、报表分析与查询。
三、应用范围
该产品是面向各种车辆如（物流车，出租车，公交车，客运车等），用于数字化记录车辆加油、耗油情况，防止盗油现象发生，避免资源浪费，提高营运效率，并提高交通安全，加强运营管理的高科技产品。
四、安装说明
1、安装时油箱里面的剩油量应至少是油箱容量的1/4，这样有便于传感器探头的安装和后期的测量更准确。
2、在油箱底部必须有平整的地方。
纵横联盟 3、在油箱底部选择5处安装传感器的位置，这些位置必须位于油箱底部中心，其油箱内部正上方不能有分隔物，零部件。
4、清理安装传感器探头位置的污垢、沙子。
纵横联盟 5、串口或者电压模拟线、GND线连接到外扩的终端上，如GSM/GPS模块。
6、传感器探头有效面敷一层胶水，当把传感器探头贴在油箱底部时，油箱与传感器探头之间需要有一层水。如果气温在0度以下，可以 用润滑剂代替水，测试完后要用脱脂的方法清洗润滑剂。
安装简图如图所示
纵横联盟 7、在之前选好的那5处地方做测试，分别测量电压模拟线电压，电压的范围为0.1—6.3V，液位越高电压值越大。
8、最适合安装传感器探头的地方是测试模式时电压值最高，且在测量模式时电压要稳定输出。
9、找好位置后，用细砂纸去除油箱表面的油漆，保证油箱金属接触面光滑平整，在传感器探头的有效面涂上一层胶（快干胶），不能 含有气泡，压紧传感器探头（不可太大力），使之与接触面紧密贴合，此时可以用万用表测量电压信号，信号不正常，乘胶还没凝固，可及时拆卸。保持压紧姿势6--10分钟。胶24小时后才可完全凝固。
10、胶凝固后，设置为测试模式，并重新上电，测量电压模拟线电压应在0.1—6.3V之间。
纵横联盟 11、测量信号正常后重新上电。
12、主控盒子装在驾驶室友好位置。
五、同类产品对比
纵横联盟 1、电容式：容易受油污影响产生误差；不能产生电打火；打孔安装。
2、电阻式：机械式测量，误差大、存在滞后性、传感器长期与油料接触，容易被腐蚀、污染，影响测量精度、安装时须将油箱打孔。
3、流量计式：需要截断油管、不能测量加油量，只能测量使用量，不方便计量管理。
4、舌簧管式：测输出精度低；受测量介质及电源电压波动的温度影响大；元器件易磁化；测量数据受油面波动及油污影响较大、不能根据油箱的高度现场安装制作。
纵横联盟 5、浮子式：仅可用于液位的模糊指示、不可用于液位的计量使用、薄膜电阻受燃油污染程度、供电电压、机械结构、润滑性等产品本身原因，对输出值的长期稳定性影响较大。
6、超声波式：采用无接触式超声技术测量，测量精度高，不受腐蚀、污染，防暴、安装方便，稳定性高、应用泛围广。
该产品可单独使用，通用数据显示屏直接查看，亦可与GPS设备配合使用，通过GPS设备将数据传输到后台，进行数据统计、报表分析与查询。
六、选型需要知道的参数
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